在现代化停车场管理中，涉及到各方面（miàn）的管理（lǐ），其中（zhōng）车辆（liàng）的管（guǎn）理（lǐ）是一个（gè）重要的方面。尤其是对特殊停车场（chǎng）、大院及政府机关、小区（qū）而言，要求对各种车（chē）辆实时地（dì）进行严格（gé）的管理（lǐ），对其（qí）出入的时间进（jìn）行严格的监视，并对（duì）各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区（qū）中，各种出入（rù）的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断（duàn），既费时，又不（bú）利于管理（lǐ）和（hé）查询（xún），保卫工（gōng）作（zuò）比（bǐ）较（jiào）困难，效率低下。为了改（gǎi）善（shàn）这种（zhǒng）与现代化停车（chē）场、大（dà）院及政府（fǔ）机关、小区等不相称的管理模（mó）式，需要尽快实现车辆管理工作（zuò）的自动（dòng）化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对（duì）所有出入口（kǒu）的车（chē）辆进行有效地、准确（què）地监测和管理。要求系统提供（gòng）相应的（de）应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

该（gāi）系统是（shì）利用视（shì）频流的车（chē）牌自动识别算法（fǎ），无需地感触发，对车辆进（jìn）行（háng）抓拍、号（hào）牌识别，当（dāng）车辆进（jìn）入小（xiǎo）区入口时，车牌自动识别（bié）算法自（zì）动抓（zhuā）拍车辆（liàng）照片并识别车（chē）牌号码，将（jiāng）车牌号码（mǎ），颜色，车（chē）牌特征数（shù）据，入场时间信息等传记录（lù）下来，车辆可无障（zhàng）碍出入停车场，为用（yòng）户提供了一种（zhǒng）崭新的服务模式（shì）。

系统自动识别（bié）进入小区车辆的号（hào）码和车牌特（tè）征，验证用（yòng）户的合法身份（fèn），自动比对黑名（míng）单库（kù），自动（dòng）报（bào）警，并可对整个（gè）停车场情况进行监（jiān）控和（hé）管理，包括出入口管（guǎn）理（lǐ），内部管理，采集，存（cún）储数据和系统（tǒng）工作（zuò）状态，以（yǐ）便管理员进（jìn）行监（jiān）控，维护（hù），统计，查询和（hé）打（dǎ）印（yìn）报表等（děng）工（gōng）作。车辆出入小区，完（wán）全处于系统（tǒng）监控之下（xià），使小区的出入，收费（fèi），防盗，车位管（guǎn）理完全（quán）智能化（huà）、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点（diǎn）．

其主要特点（diǎn）如下：

u 识别系统对环（huán）境（jìng）的依赖（lài）性降低（dī）至最低（dī）程度，可实现全天候正常工作（zuò），且识（shí）别率保持较高水平（píng）。

u 基（jī）于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

u 可识别的最小号（hào）牌宽度为70个（gè）像素

u 适应复杂的（de）气候及（jí）光照条件，如阴天、雨天、晚上（shàng）仍可保证（zhèng）高识（shí）别率。

u 适应（yīng）高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为（wéi）30辆（liàng）/分钟时（shí）仍可保证高识别率(>95%)。

u 实现对视（shì）频图像（xiàng）的（de）逐（zhú）帧处理，视（shì）频（pín）流触发，不用埋设地感线圈，避（bì）免破（pò）坏（huài）路面。

u 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户（hù）已有系。

u 无需（xū）地感及车辆检测器，节省（shěng）成本且施工简单快速，极大的缩短施（shī）工时间。

u 具有极（jí）高的处理（lǐ）能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理（lǐ），不依赖（lài）于单（dān）张（zhāng）图片，有效（xiào）提（tí）高设备对复杂环境的适应能力